Auf diesen Moment haben viele lange gewartet: Der lang ersehnte Radweg zwischen Kirchberg an der Murr und der Schweißbrücke ist fertig gestellt. Ebenso sind die umfangreichen Arbeiten an der parallelen Kreisstraße (K1834 / K1606) abgeschlossen. Straße und Radweg sind ab Freitagmittag, 23. April, für den Verkehr freigegeben.

„Beim Thema Radwege tritt der Rems-Murr-Kreis kräftig in die Pedale. Ich freue mich, dass unsere Stabsstelle Radwege zusammen mit dem Straßenbauamt eine kreative Lösung für die Streckenführung gefunden hat“, sagt Dr. Richard Sigel, Landrat des Rems-Murr-Kreises. „Mit dem Bau des Radwegs geht ein langjähriger Wunsch in Erfüllung. Der neue Radweg ist eine wichtige Route für Alltags- und Freizeitradler und schafft endlich den Lückenschluss im Stromberg-Murrtal-Radweg.“

„Gut Ding will Weile haben – im Fall des Radwegs zwischen Kirchberg an der Murr und der Schweißbrückehat sich das Warten wirklich gelohnt. Wenn wir die Radmobilität fördern wollen, sind Lückenschlüsse, wie dieser des Landesradfernwegs Stromberg-Murrtal-Radweg, besonders wichtig. Das rundum überzeugende Ergebnis ist auch ein Beweis für die gute landkreisübergreifende Zusammenarbeit“, sagt Dietmar Allgaier, Landrat des Landkreises Ludwigsburg.

„Mit der Öffnung des Radweges geht ein langjähriger Wunsch der Gemeinde Kirchberg in Erfüllung“, sagt Bürgermeister Frank Hornek. „Hierfür bedanke ich mich ganz ausdrücklich bei den beiden Kreisen und den beiden Landräten für ihre tatkräftige Unterstützung. Für die Kirchberger und noch mehr für die vielen überörtlichen Radfahrer im Murrtal steht nun ein sehr schöner Radweg talabwärts zur Verfügung. Nun muss sich unser Blick talaufwärts zum einen auf den Bereich bis Burgstall mit der Schiebestrecke an der Geisterhöhle, aber auch darüber hinaus von Burgstall bis Backnang richten. Das Ziel muss ein durchgängiger Radweg von Murr bis Murrhardt entlang der Murr sein.“

Das wurde gemacht: 

Seit Ende September 2020 laufen die umfangreichen Arbeiten an der Kreisstraße und dem neuen Geh- und Radweg. Im Vorfeld der Bauarbeiten wurde die Murrböschung gesichert. Die Kreisstraße zwischen Kirchberg und der Kreisgrenze verläuft in zwei Abschnitten sehr nahe entlang der Murr. Damit die Straße nicht abrutscht, wurde die Böschung mittels einer naturnahe Blocksteinwand gesichert. Am Fußpunkt der Wand wurde das Murrufer durch Bepflanzung und Ausbildung einer Wasserwechselzone ökologisch aufgewertet.

Im Anschluss an die Böschungssanierung konnte mit dem Bau des Geh- und Radwegs begonnen werden. Zeitgleich wurde über die gesamte Länge auch die Kreisstraße grundlegend saniert. Ergänzend zur Sanierung des Straßenaufbaus wurden die bestehende Entwässerung sowie die passiven Schutzeinrichtungen instandgesetzt und ergänzt. Darüber hinaus ist am Ortseingang von Kirchberg eine Querungshilfe für den Fuß- und Radverkehr angelegt worden. Der bisherige straßenbegleitende Gehweg wurde im Zuge der Maßnahme zurückgebaut.

Details zum Radweg

Der neue Radweg bildet einen wichtigen Lückenschluss des Landesradfernwegs Stromberg-Murrtal-Radweg und ist zudem Bestandteil einer Hauptroute des RadNETZ Baden-Württemberg. Für den Neubau wurden die hohen Qualitätsstandards des Landes für Radverkehrsanlagen berücksichtigt. Der neue Geh- und Radweg wurde mit einer Regelbreite von 2,50 Meter auf einer Länge von rund 2,1 Kilometern südlich der Kreisstraße neu angelegt. Die Abschnitte des Weges, die auch vom landwirtschaftlichen Verkehr genutzt werden, haben eine Breite von drei Metern.

(ries/22.4.21)